Качество древесного топлива влияет на стоимость топлива, расходы на транспортировку, а на электростанции – на обработку и процесс сжигания. Существенным фактором, влияющим на качество древесного топлива, является влажность. Она влияет на значение эффективной теплоты сгорания и значит – на энергетическую ценность партии топлива, на основании которой определяется цена этой партии. Влажность можно определить либо способами, основанными на отборе проб, либо путем замеров в режиме реального времени. Система измерения качества FuelControl, основанная на рентгеновском сканировании, — это, как дает понять ее название, способ измерения качества топлива в режиме реального времени. Сама система, кроме замеров влажности, выполняет множество иных важных функций. Мы выделили восемь факторов, которые изменятся на станции с применением рентгена. В первой части данной серии статей мы представим два из этих факторов.
1. Путем рентгеновских замеров — результат по всей партии топлива
В соответствии с использующейся на настоящий момент системой обеспечения качества отбираются единичные пробы, не менее двух на каждые 50 кубометров. Сформированная из отдельных проб сборная проба делится на лабораторные пробы необходимого или желаемого размера, объем твердого топлива в которых составляет не менее двух литров. Минимальный объем пробы для определения влажности предписывается стандартом влажности, в соответствии с которым проба для определения влажности должна составлять не менее 300 г. влажного вещества. Например, партия топлива объемом 150 кубометров в конечном итоге ужимается до влажной пробы в 300 г. Эта небольшая проба ни в коей мере не может достоверно представлять среднюю влажность всего груза топлива. К счастью, проблема решается системой FuelControl, разработанной компанией Inray. Эта система не отбирает пробы, она сканирует всю партию топлива. Результат замеров системы представляет всю партию, так что наглядно виден разброс влажности внутри партии.
2. Единственный способ избавиться от посторонних предметов
Посторонние предметы, содержащиеся в древесном топливе, такие как камни и металлолом, попадая в технологический процесс электростанции, могут нанести существенный ущерб, как прямой, так и косвенный. В худшем случае посторонние предметы могут повредить систему транспортеров или конструкции котла. Система FuelControl – единственная в своем роде система, которая позволяет распознать нежелательные посторонние предметы в грузе топлива и избавиться от них. Обычно больше всего посторонних предметов содержится в древесных отходах и щепе из пней, к тому же их содержание сильно колеблется в зависимости от партии. На тепловой электростанции Fortum в Кивенлахти при помощи рентгена потенциально опасные и крупные посторонние предметы удается извлечь из технологического процесса управляемо и полностью автоматически, чего не может сделать ни одна из представленных на рынке систем измерения. Сбои и неисправности в связи с попаданием посторонних предметов удалось таким образом существенно сократить. А данные по поставщикам и поставленным партиям топлива позволяют предоставить информацию о качестве поставленного топлива каждому поставщику, чтобы он также смог улучшить свою деятельность.
