Качество древесного топлива влияет на стоимость топлива, расходы на транспортировку, а на электростанции – на обработку и процесс сжигания. Существенным фактором, влияющим на качество древесного топлива, является влажность. Она влияет на значение эффективной теплоты сгорания и значит – на энергетическую ценность партии топлива, на основании которой определяется цена этой партии. Влажность можно определить либо способами, основанными на отборе проб, либо путем замеров в режиме реального времени. Система измерения качества FuelControl, основанная на рентгеновском сканировании, — это, как дает понять ее название, способ измерения качества топлива в режиме реального времени. Сама система, кроме замеров влажности, выполняет множество иных важных функций. Мы выделили восемь факторов, которые изменятся на станции с применением рентгена. Во второй части этой серии статей мы представим два из этих факторов.
3. Данные предоставляются в режиме реального времени
Представление о реальном времени в наши дни крайне индивидуально: один подразумевает под этими словами несколько секунд, другой – следующий день. По современным методам контроля качества сначала производится отбор пробы, после чего данные об уровне влажности становятся доступны для анализа в лаборатории не раньше следующего дня, при наличии оборудования для быстрого измерения влажности – в тот же день. Проблема метода состоит в его долговременности: топливо может уже находиться в работе, когда его характеристики ещё не определены. Система FUELCONTROL ® компании Inray позволяет отслеживать поставки топлива онлайн в режиме реального времени. Следовательно, данные о качестве топлива становятся сразу доступны на электростанциях. Данные могут использоваться для быстрого реагирования как на непредвиденные, так и на постоянно возникающие проблемы, для применения профилактических мер в случае поставок топлива низкого качества и для поднятия эффективности контроля горения за счёт измерения влажности в реальном времени.
4. Повышается производительность рабочего времени
Все методы отбора проб требуют времени и являются трудозатратными, так как для выполнения этой работы необходим труд водителей, операторов и, возможно, сотрудников лаборатории. Отбор проб всегда включает следующие этапы:
- отбор пробы
- пробоподготовка
- первичное взвешивание
- нагрев
- заключительное взвешивание
- ввод данных об уровне влажности в систему
- сохранение высушенной пробы для определения теплотворной способности топлива
- отправка проб на анализ теплотворной способности топлива
- ввод результатов анализа теплотворной способности в систему
Ручной пробоотбор подразумевает, что отборщик доставляет взятую им пробу в лабораторию и, возможно, производит её дальнейший анализ. Применение автоматического пробоотборника сокращает всего один этап работы – отбор пробы. При использовании рентгеновской технологии отбор пробы не производится, измерения проводятся прямо на конвейере. Для этого не требуется ни водитель, ни оператор, ни сотрудник лаборатории, а освободившееся рабочее время используется более эффективно.
Предыдущая статья: